Axe 1 : Une ville plus agréable à vivre
Une ville agréable à vivre ne se résume pas à une image ou à un slogan. C’est une ville qui facilite le quotidien, qui offre des espaces pour se rencontrer, se déplacer, respirer, créer et pratiquer.
À Rochefort, cela suppose d’agir concrètement sur plusieurs dimensions : améliorer les mobilités pour relier les quartiers et sécuriser les déplacements, renforcer les services publics de proximité, développer des espaces de vie accueillants, végétalisés et accessibles à toutes et tous, et recréer des temps collectifs qui font ville.
Mais rendre la ville plus agréable à vivre implique aussi de penser plus largement son avenir. Cela passe par une transition écologique à la hauteur des enjeux, par une politique de déplacements cohérente et accessible, par une culture vivante qui circule dans toute la ville et par un soutien affirmé aux pratiques sportives.
C’est cette vision globale — attentive au quotidien comme au long terme — que nous proposons de construire avec les Rochefortaises et les Rochefortais, à travers quatre grands axes : la transition écologique, les déplacements et mobilités, la culture et le sport.
1. Transition écologique
Nous ne pouvons, et ne devons plus faire comme si nous ne savions pas. Nous constatons, et parfois au plus près de nous, les conséquences du dérèglement climatique.
N'attendons pas que des règlements ou lois, ou la technologie règlent tous nos problèmes.
Faisons de Rochefort une ville en véritable transition écologique. C'est aussi un devoir envers les générations futures.
« Gouverner, c'est prévoir » dit l'adage.
Une mairie, une agglomération peuvent, et doivent accompagner leurs habitants et habitantes dans ces changements et les réaliser avec eux.
C'est une question de choix et de volonté politiques.
Pour cela nous vous proposons de mettre en place les mesures suivantes :
Préserver nos dernières zones de terres cultivables, la Casse aux Prêtres pour favoriser l'installation de maraîchers bio, et les Chemins Blancs pour en conserver le cadre actuel en jardins nourriciers.
Utiliser les serres non occupées et la zone autour pour générer des emplois de maraîchage bio.
Augmenter significativement la part de bio et de local dans la restauration collective d'ici à la fin du mandat en cherchant à atteindre le plus rapidement possible les 100%.
Développer les jardins ouvriers et les cultures en pieds d'immeuble, en profiter pour y planter des arbres et arbustes fruitiers.
Proposer, en concertation avec les enseignants et la cuisine centrale, une initiation à l'année, aux goûts et à la cuisine à partir de produits bruts.
Continuer la désimperméabilisation des cours d'école en y intégrant des espaces de jardinage pour les enfants.
Mettre en place un programme ambitieux de plantation dans les zones naturelles, ainsi que dans le centre-ville et dans les quartiers, en diversifiant les essences sans oublier les arbres fruitiers.
Créer des îlots de fraîcheur (quai aux Vivres, esplanade Frot...).
Intégrer des zones perméables sur les parkings.
Cesser le goudron noir sur les trottoirs qui accumule la chaleur.
Poursuivre la récupération des bio-déchets, et continuer à améliorer le tri déchets, en accentuant la pédagogie, permettant une meilleure explication de son fonctionnement, pour les particuliers et les entreprises.
Démarrer une politique « zéro déchet » avec des familles volontaires, exemple de Roubaix.
Mettre en place un véritable tri dans toutes les manifestations et les lieux publics, l'exemple vient du haut.
Vérifier la qualité de l'air en permanence par ATMO.
Poursuivre et accélérer l'autonomie énergétique du territoire, panneaux photovoltaïques sur tous les bâtiments où c'est possible : publics et privés.
Étudier la possibilité de planter dans le marais des espèces végétales, dans le respect de la réglementation, permettant une meilleure absorption de l'eau, afin de nous aider à lutter contre des inondations futures envisageables.
2. Déplacements et mobilités
Les mobilités constituent un enjeu majeur pour Rochefort, tant pour la qualité de vie des habitants que pour l’attractivité de la ville.
Nous rééquilibrerons la place de la voiture et des camions en ville. Rochefort est une ville à taille humaine où de nombreux déplacements peuvent se faire à pied ou à vélo, à condition de proposer des alternatives simples, sûres et efficaces à l’usage systématique de la voiture.
Un des premiers points serait de permettre aux enfants du primaire au lycée, de se rendre dans leur établissement à pieds ou à vélo en sécurisant ces déplacements. On peut considérer qu'une ville est sûre à vélo, lorsque les enfants peuvent s'y déplacer en toute sécurité. Ceci encouragera aussi plus d'adultes à se déplacer à vélo.
Pédibus, pistes sécurisées, accompagnants pour les scolaires.
Plans de Déplacement Entreprise (PDE) à conforter avec les employeurs. À certaines heures c'est ce trafic de salariés qui surcharge les voiries.
Faciliter réellement de nouveaux modes de livraison en s'attaquant enfin au « dernier kilomètre » de livraison.
Revoir fréquence et régularité.
Revoir le réseau et les horaires des bus urbains pour faciliter les liaisons entre les quartiers, les espaces de vie et les autres communes de la CARO. Négociations nécessaires avec le concessionnaire qui vient d’être renouvelé.
Permettre aux riverains, commerçants et travailleurs de stationner, en revoyant après concertation, le système d'abonnement.
Augmentation du temps de stationnement gratuit à 30 minutes par jour.
Apporter dès le début du mandat un soutien total au projet ALTRO de RER Métropolitain sur l'Aunis, cela permettra à moyen terme :
Projet de RER Métropolitain ALTRO – Réseau envisagé sur l'Aunis
De structurer les déplacements sur la ville et l'agglomération, notamment avec les nouveaux arrêts de Rochefort Nord (vers 4 ânes) et Rochefort Sud (vers Libération) qui offriront de nouvelles possibilités de stationnement pour les personnes venant de l'extérieur, avec accès rapide au centre-ville, en valorisant ces 2 quartiers.
aux habitants de Rochefort et Tonnay des accès simplifiés entre les 2 villes, mais aussi avec La Rochelle et Saintes (salariés et étudiants).
De développer des navettes régulières et gratuites entre les différents parkings extérieurs et le centre. À moyen terme, la technologie des véhicules autonomes pourra être introduite.
Si certains investissements ont été faits, ils ne permettent pas un développement plus important de l'usage du vélo.
Ainsi pour le stationnement sécurisé, il a été traité à la gare pour les usagers du train, mais le problème persiste sur le reste de ville pour les personnes n’ayant pas une possibilité de stationnement à domicile (appartement par exemple). Nous proposons donc la création de garages sécurisés avec abonnements adaptés au revenu.
Des petits bouts de pistes cyclables ont été réalisés, créant des risques à l’entrée et la sortie des pistes. Il est nécessaire de compléter et mailler avec d’autres pistes, notamment sur les axes les plus passants et suffisamment larges, où malheureusement le 30 km/h n’est pas respecté. Ainsi, il est dommage que la rénovation du Boulevard Pouzet n’ait pas été réalisée avec une piste cyclable tout du long.
3. Culture
À Rochefort, la culture ne doit pas un luxe : c’est un levier de vitalité, de transmission et de cohésion. Ce qui a été construit par la gauche — musées, théâtre, festivals, lieux de création — doit redevenir le socle d’une politique audacieuse et partagée, ancrée dans notre temps et ouverte à toutes les formes d’expression.
Ces nouveaux axes culturels sont aussi un formidable atout pour le tourisme. Rochefort est aujourd’hui une ville de passage, souvent visitée sur une journée. Pour qu’elle attire des visiteurs sur plusieurs jours, il faut diversifier et densifier les offres culturelles, les relier à l’histoire, au patrimoine et aux artistes du territoire.
Faire de la culture un moteur d’attractivité, c’est inviter à découvrir, à rester, à revenir. C’est donner à Rochefort une identité forte et vivante, où la création nourrit autant la vie locale que l’économie de la ville.
Restaurer une politique culturelle ambitieuse, considérée comme un investissement de société et non une dépense.
Recréer un poste de direction culturelle à la mairie, garant d’une stratégie et d’une coordination des acteurs.
Réaffirmer le rôle de la ville dans les grands équipements (musée, théâtre, conservatoire).
Mettre en place un réseau de lieux d’exposition éphémères dans les commerces vacants.
- Un mois par artiste, rotation régulière, ancrage dans les quartiers.
Redéployer La Boîte comme espace de création pluridisciplinaire et de diffusion.
Renforcer les passerelles entre institutions : Musée Hèbre, Médiathèque, Théâtre, Conservatoire.
Soutenir les musiques actuelles, les arts visuels contemporains, les résidences de création, le street art, les écritures émergentes.
Favoriser les projets participatifs, hybrides, et les collaborations inter-arts.
Recréer des temps forts populaires : festivals, spectacles de rue, culture dans les écoles et les quartiers.
Développer les partenariats éducatifs (écoles, collèges, lycées, associations).
Garantir l’accessibilité : gratuité partielle, tarification solidaire, médiations adaptées.
Préserver et embellir le patrimoine rochefortais dans toutes ses dimensions — historique, maritime, industrielle et naturelle.
Développer une politique d’occupation temporaire du patrimoine : ateliers d’artistes, expositions, résidences..
Associer culture et urbanisme pour embellir la ville sans la dénaturer.
4. Sport
Il nous apparaît évident que le sport et la culture sont des vecteurs incontournables d'égalité sociale, d'inclusion et de développement économique.
La culture et le sport s'adressent à chacun de nous, peu importe l'âge ou la condition sociale.
Ce sont des activités qui portent des valeurs essentielles à la vie en société et à la prévention de la santé.
Tout en s'appuyant sur un tissu associatif multiple et impliqué, Rochefort, L'avenir autrement souhaite :
Faire du sport le lien de tous les Rochefortaises et Rochefortais. Fédérer les différentes ressources relatives à la pratique du sport et développer les valeurs d'entraide, de respect et de construction d'un objectif commun. Favoriser la mixité sociale. Influer sur la mobilité.
Développer les emplois d'éducateurs sportifs afin de développer une pratique structurée populaire du sport et d'apporter un soutien technique aux écoles et aux acteurs sociaux (écoles primaires, centre de loisirs, activités périscolaires et de vacances).
Accompagner le développement moteur et psychique de l'enfant à travers l'activité sportive.
Accompagner les associations pour pérenniser les créations d'emplois en favorisant les interventions des éducateurs sportifs employés par les associations sportives lors des activités de la collectivité.
Œuvrer pour la prévention de la santé :
- En partenariat avec le secteur de la santé, créer des programmes de lutte contre l'alcoolisme, le dopage, les agressions sexuelles et tout ce qui pourrait nuire à la santé.
- Accompagner la santé par le sport.
Faciliter les parrainages sportifs entre générations.
Créer un grand évènement populaire alliant le sport et la culture.
Ouvrir librement les infrastructures aux résidents des quartiers lorsque celles-ci ne sont pas utilisées par les associations, par exemple en période de vacances scolaires.
Aménager l'espace public pour proposer des parcours santé :
- Aménager les bords de la Charente.
- Créer des parcours de déambulation (prévoir bancs et agrès).
Amener la pratique sportive vers le plus grand nombre :
- Proposer des activités de plein air dans les quartiers.
- Créer des parcours « découverte de la ville ».
- Faire coïncider garde de jeunes enfants et pratiques sportives des parents.
- Multiplier les parcs et espaces de jeux (basket, skate-park, tables d'échecs, de ping pong...).
- Augmenter les parcs de jeux pour jeunes enfants et les adapter à la petite enfance.
Créer une concertation entre les associations et les élus pour ajuster les critères de subvention.
À travers la subvention, favoriser :
- La création d'emploi.
- L'accueil au plus grand nombre.
- Le développement du sport vers les personnes en situation de handicap.
- La féminisation.
- La prévention de la santé.
- La réduction de l'impact écologique.
Diffuser clairement les critères d'attribution et les montants des subventions.
Utiliser l'espace extérieur pour diversifier les activités et créer un espace multigénérationnel.
Rendre la piscine gratuite à certains moments de l'été (journées de canicule, horaires prédéfinis pour public jeune, pour les anciens...).
Favoriser l'accès à la piscine par les transports en commun.
En relation avec l'agglomération, prospecter en vue de créer une salle qui pourrait accueillir des événements sportifs, culturels et dont la capacité serait importante. Dans le quartier de la Libération par exemple ?
Étudier toutes les possibilités immobilières et de plein air pour multiplier les lieux de pratique.
Les infrastructures existantes sont anciennes et demandent des rénovations ainsi que des aménagements. Les créneaux de gymnase sont trop peu nombreux.
Le gymnase de la Vieille Forme est totalement vétuste. Les efforts de rénovation sont indispensables.
Poursuivre et intensifier les rénovations énergétiques des bâtiments sportifs pour favoriser les économies d'énergie.
Porter le projet initial de construction d'un club house pour le club de football.